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观点|这么“硬”的价格?荣威RX8后市路难走!

2018-04-26 19:07

自二胎政策开放以来,很多家庭都选择了“备战二胎”,但家里添了新成员之后,你的车还够坐么?或许一辆大空间7座的SUV或者MPV才更适合二胎家庭吧。但是,销量告诉老铁们,中国消费者对MPV并无大爱,反观7座SUV更有市场。特别是随着传祺GS8,长安CS95,大众途昂、丰田汉兰达、福特锐界等一众7座SUV相继改款或上市,似乎预示下一个蓝海市场就是7座大SUV了。

这不,今年上半年又有一款全新7座大尺寸SUV随之而来,而它就是荣威RX8。这款新车的预售价为22.38万-25.88万元,随后会于4月25日在北京车展公开亮相,并于次日4月26日上市。那么对于这样一款全新SUV而言,究竟有何竞争力,竟敢卖出如此高价?

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在荣威RX8面前,很多7座SUV就是个娘炮!

用一个字形容荣威RX8,那就是“硬”!再说点就是又“大”又“硬”。作为一款主打硬派的越野SUV,新车整体造型较为硬朗,大尺寸多辐式进气格栅圆润中透露着刚硬。而下方包围护板的点缀更加强调了该车型的越野属性。配置方面,荣威RX8配有全LED科技大灯、雾灯使用了四颗矩阵式全LED透镜单元。这点到让不少人吐槽,因为这样的设计有点抄袭传祺GS8之嫌。

不过,荣威RX8的硬可不只表现在外观上。与此同时,荣威RX8是一款具有“硬派底盘”的SUV,搭载的是非承载式悬架。所以,在越野性能上,自然也不是那些城市SUV所能匹敌的。当然了,硬派SUV也有很多缺点。首先,整备质量高,会影响动力性和燃油经济性;其次,非承载底盘重心高、路感差,会影响操控性。更重要的是,成本也会很高,这也是为什么哈弗H9和荣威RX8卖的这么贵。

除了“硬”,“大”的表现自然是其车身尺寸了。荣威RX8长宽高分别为4923×1930×1810(带行李架为1840)mm,轴距为2850mm。这个车身尺寸已经超出丰田汉兰达太多了。

而进入车内,荣威RX8内饰风格就和它的外观一样,同样非常的大气,但又不乏科技感。10寸横向大屏,屏幕略微偏向主驾驶位,提升行车安全性;一体式中央面板采用简约风,有几分北欧的设计感。同时,在豪华感上,荣威RX8也有极佳的表现,NAPPA真皮座椅包裹,菱格纹绗缝工艺都很是考究。一句话,在内饰细节用料上,荣威RX8确实是用了心的。毕竟价格卖到这么贵,用料做工还要含糊,还能卖出去吗?

至于三大件部分,荣威RX8将搭载2.0T直喷增压发动机配6AT的动力总成,最大功率为165kW,峰值扭矩为360N·m,动力这些是上汽的拿手好戏,无论技术还是实际表现都已经过市场检验。而底盘方面,这款车配备的是前双叉臂、后整体桥式非独立悬架的悬架形式。

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这么硬的价格,荣威RX8要做第二个哈弗H9吗?

从定位和产品信息来看,荣威RX8车型是一款主打硬派的大尺寸SUV,而定位最为接近的产品无疑是哈弗H9。但是严格意义上讲,哈弗H9并不算是一款成功的产品,其主要原因还是因为产品本身不够强大,加上19.98-27.28万元的售价区间,实在无法让国内消费者愿意为其买单。

但问题是,荣威RX8不仅不以此为鉴,反而卖的比哈弗H9还贵。因此,这也很多消费者对于这款车的价格表示出了很大的不满。

但是从另一个角度来说,荣威RX8在颜值,内饰设计,和空间尺寸上都要比哈弗H9更为优秀,与此同时还自带互联网属性。如果荣威RX8在哈弗H9薄弱的品质,可靠性以及燃油经济性等方面有更好的表现,即使荣威RX8成为不了一款热销车型,但是销量肯定不比哈弗H9差。

至于网上那些什么“吊打汉兰达,手撕途昂……”类似文章,呵呵,大家还是看看就好吧。毕竟市场才是检验一款车好坏的最终决策者,很多所谓的好车型销量惨淡,最终也只能落得停产的命运。

实话君总结:总的来说,因为过高的价格,以及本身硬派越野的小众定位,荣威RX8恐怕在7座SUV市场很难有所作为。或者于荣威而言,荣威RX8的作用更多的还是为了提高品牌影响力吧。但是话说回来,如果你真的需要一个7座大空间,又极其热爱越野,同时手头上的预算不支持自己买什么普拉多,那么,其实还有一个挺不错的选择,那就是福特撼路者,相似的售价,同样七座宽大空间,合资车的品质和知名度,加上非承载式车身,你还会选择荣威RX8吗?